BSR Tuning vs. powerbox

BSR Tuning vs. powerbox

Nic nás nedokáže potěšit víc, než vidět odjíždět spokojeného zákazníka s úsměvem na tváři. Před nedávnem naší dílnu navštívil zákazník s vozem Škoda Octavia RS MY2014, který ponechal na sedadle spolujezdce odpojený power box (též nazývaný diesel box, nejsprávněji však pigi box). Jako celá řada dalších nebyl spokojen s nárůstem výkonu této efektové krabičky, a proto nás vyzval k překonání těchto hodnot. Nicméně, po testování a vývoji se ukázalo, že se jedná o velmi snadný úkol! Měření výkonu na našem dyno testu jasně prokázalo nárůst výkonu po instalaci této krabičky o pouhopouhých 2.1HP a 10.8Nm ... Po rozsáhlém testování a vývoji se nám podařilo vyrobit tuningový kit Stage1, který přináší nárůst výkonu na kolech o 27 koní a 52Nm. Vůz s vyšším výkonem razantně změnil charakter v celém spektru otáček a každé sešlápnutí plynového pedálu je tak doslova zážitkem. Originál: 185HP & 391Nm Diesel Box: 187,1HP & 401,8Nm BSR Stage1: 213HP & 443Nm Zákazník je s výsledkem naší práce více než spokojen. A co se stalo s pigi boxem? Nemáme tušení. Možná o něj projeví zájem nějaké podivné muzeum anebo šílený sběratel nesmyslů

Zveřejněno: 2014-11-27

Zavřít
Zavřít