Seat Leon Cupra R 2.0TSI 300hp 2017-2018

  • Výkon
  • FAQ

Výkon

Originál

304

BSR

359

+ 55 HP

Točivý moment

Originál

391

BSR

462

+ 71 NM

Výkonový graf
Akcelerace
Interval
Rychlostní stupeň
Originál
BSR
%
80-120km/h
4
*
*
17%
80-140km/h
5
*
*
22%
100-150km/h
5
*
*
22%

Průměrný nárůst výkonu 2100-6500rpm: 39.2Hp 17.2%

* Testováno na podobném voze se shodným motorem

Tuningový kit je vhodný pro všechny pohonné varianty (např. 2WD, 4WD, man, aut, DSG….). Software je vždy přizpůsoben konkrétní konfiguraci.

Omezovač max. rychlosti Vmax posunut na 300 km/h

Pro vozy s kódem motoru CJXC.

Úprava je provedena u Vašeho nejbližšího BSR Premium Dealera v průběhu 3 pracovních dnů.

Při zakoupení PPC tuningového kitu se můžete rozhodnout, zda si zakoupíte svou vlastní PPC jednotku, anebo zda si vůz přeprogramujete pomocí zapůjčené univerzální PPC jednotky (Basic), kterou následně vrátíte. Nespornou výhodou zakoupené PPC jednotky je možnost kdykoliv nastavení vozu vrátit do originálního nastavení, a také, že kdykoliv získáte zdarma nejnovější software pro Váš vůz. Pokud Vám servis nahraje do vozu zpět originální nastavení, můžete jej sami snadno přeprogramovat do nastavení BSR. Všichni vlastníci jednotky PPC3 ji mohou převézt na nový vůz a pro ten zakoupit již jen samotný optimalizační software za speciální zákaznickou cenu. Toto je velmi ekonomické řešení, pokud například prodáváte vůz a ten nový toužíte mít také upraven softwarem BSR. Změnu provedete snadno sami přímo ve svém profilu na stránkách BSR. Jakmile změnu provedete, je podpora Vašeho původního vozu zrušena.
Vztahuje-li se na Váš vůz vůz záruka výrobce, pak je BSR Záruka na pohonné ústrojí již součástí zakoupeného tuningového kitu. Tato Záruka může být prodloužena na maximálně 4 roky nebo 120.000km. Více o BSR Záruce na pohonné ústrojí čtěte zde
Technici STK nebo ME nemají sebemenší důvod a ani prostředky pro kontrolu, zda je vůz v nastavení BSR nebo v nastavení originálním. Vozy s optimalizací BSR splňují veškeré emisní, kontrolní i bezpečnostní předpisy.
BSR má rozsáhlou odbornost a zkušenosti při práci s točivým momentem a výkonem. Neexistuje žádný důvod pro negativní dopad na životnost motoru, nebo na nadměrné namáhání převodovky či spojky. Rozhodující je redukování točivého momentu v kritických okamžicích, např. při změně rychlostních stupňů, díky čemuž tuningové kity BSR přinášejí odpovídající zvýšení limitů na jednotlivé rychlostní stupně. Náš software je vždy upraven na konkrétní konfiguraci pohonného ústrojí 2WD, 4WD, manual, automat, DSG, atd.
Neexistují relevantní měření, jak se instalace optimalizačního softwaru BSR promítne do spotřeby paliva vozu jednotlivého zákazníka. Každý jsme jiný typ řidiče, vůz využíváme v odlišných podmínkách a v jiném spektru provozu. Pokud se vystřídáme na jednom konkrétním voze, s největší pravděpodobností bude výsledkem odlišná spotřeba paliva. Snížení spotřeby paliva není naším prodejním argumentem, je pouze jakousi třešničkou na dortu. Z vlastních zkušeností a ze zkušeností našich zákazníků víme, že se spotřeba paliva s optimalizačním softwarem BSR při zachování jízdního stylu sníží v rozmezí 8-18%
Vše, co provedete s Vaším vozem je zapsané a "vystopovatelné". Pokud se však nezaměříte na hledání této skutečnosti, není běžně viditelná. My však nedoporučujeme zatajovat ve Vašem servisu skutečnost, že Váš vůz byl upraven.
Rezervace termínu

Tuningová sada obsahuje:

BSR Performance Software
BSR Badge
Zavřít
Zavřít